淬煉之作
名稱：渡輪椅 (Ferry Chair)
設計：韋格納 (Hans J. Wegner) 1975
慣用名稱：PP62 | PP52
渡輪椅 (Ferry Chair) 為韋格納 (Hans J. Wegner) 系列座椅裡歷久不衰的經典款。此椅有嚴謹的幾何椅框、包覆感十足的扶手，還有提供頂極舒適乘坐感的雅緻靠背。
渡輪椅 (Ferry Chair) 為韋格納 (Hans J. Wegner) 作品中的淬練之作，亦代表了韋格納 (Hans J. Wegner)、佩德森 (Ejnar Pedersen) 和 PP Møbler 全體員工之間的誠摯友誼。椅子在結構上、結合處細節繁多，製作過程要求精準與技巧，每一步工序皆具挑戰性卻令人深深感動。椅框參考了中國椅 (Chinese Chair) 的幾何構造，靠背則參照牛角椅 (Cow Horn)、公牛椅 (Bull Chair)。此外，結合處使用了對比性強的木材。渡輪椅 (Ferry Chair) 致力提供符合人體工學的舒適。
此椅並非為了渡輪公司而製作，在1978年 DFDS 渡輪即將在丹麥和英國之間運航，因此一口氣進了800多張特別版PP52。四年後的某一天，一位”客戶”(當時還不是)找到了 PP Møbler 說要買 PP52 的座墊，他說明拾獲地點是在丹麥西岸的海灘上並將椅子帶到 PP Møbler ，PP發現這是渡輪的訂製款，推斷這椅子應是在渡輪航行中落海遺失的，看來這張 PP52 獨自完成了北海之旅，PP於是幫這位”客戶”更換了座墊，而除了座墊外這張 PP52 其他部分都完好如初。
又過了一陣子，渡輪公司主管打電話給 PP Møbler 表示，他有兩張椅子因故破損，所以想購買兩張新的PP52替換。工匠大師佩德森 (Ejnar Pedersen) 認為這樣的客訴合情、合理，因此提議免費替換。渡輪公司主管馬上回絕「不」，「我們想自己出錢，原因是渡輪擱淺前遭遇了暴風雨，所有放置於渡輪後方的庫存座椅都因毀損而須被替換，除了你們的座椅之外，其它的座椅全部都壞了，你們只有這二張需要替換、其他都完好如初」。
DFDS 渡輪完成處女航之後，渡輪名稱改變、規格也經過好幾次升級，屢次在丹麥、英國、荷蘭、波蘭、挪威和瑞典之間航行。不過，這30年的歲月裡，座椅都沒有任何破損!
蒸氣曲木與雕刻實木的結合
渡輪椅 (Ferry Chair) 使用了蒸氣曲木，以及兩塊從2又1/2英吋木板上對齊切割下來的對稱木材。工序複雜卻能提供近似圓椅 (Round Chair) 的舒適度，而且只需用到樹齡約100年的木材。蒸氣曲木與實體之間有一塊對比性強的薄片，營造出視覺上的區分，椅背部分的兩塊實木則用對比性強的木材做榫接。渡輪椅 (Ferry Chair) 的製造過程跟牛角椅 (Cow Horn)、公牛椅 (Bull Chair) 和極簡椅 (Minimal Chair) 一樣繁雜，每道工序都不容出錯，接合處亦不容許任何瑕疵。
設計：韋格納 (Hans J. Wegner) 1975
慣用名稱：PP62 | PP52
渡輪椅 (Ferry Chair) 為韋格納 (Hans J. Wegner) 系列座椅裡歷久不衰的經典款。此椅有嚴謹的幾何椅框、包覆感十足的扶手，還有提供頂極舒適乘坐感的雅緻靠背。
渡輪椅 (Ferry Chair) 為韋格納 (Hans J. Wegner) 作品中的淬練之作，亦代表了韋格納 (Hans J. Wegner)、佩德森 (Ejnar Pedersen) 和 PP Møbler 全體員工之間的誠摯友誼。椅子在結構上、結合處細節繁多，製作過程要求精準與技巧，每一步工序皆具挑戰性卻令人深深感動。椅框參考了中國椅 (Chinese Chair) 的幾何構造，靠背則參照牛角椅 (Cow Horn)、公牛椅 (Bull Chair)。此外，結合處使用了對比性強的木材。渡輪椅 (Ferry Chair) 致力提供符合人體工學的舒適。
此椅並非為了渡輪公司而製作，在1978年 DFDS 渡輪即將在丹麥和英國之間運航，因此一口氣進了800多張特別版PP52。四年後的某一天，一位”客戶”(當時還不是)找到了 PP Møbler 說要買 PP52 的座墊，他說明拾獲地點是在丹麥西岸的海灘上並將椅子帶到 PP Møbler ，PP發現這是渡輪的訂製款，推斷這椅子應是在渡輪航行中落海遺失的，看來這張 PP52 獨自完成了北海之旅，PP於是幫這位”客戶”更換了座墊，而除了座墊外這張 PP52 其他部分都完好如初。
又過了一陣子，渡輪公司主管打電話給 PP Møbler 表示，他有兩張椅子因故破損，所以想購買兩張新的PP52替換。工匠大師佩德森 (Ejnar Pedersen) 認為這樣的客訴合情、合理，因此提議免費替換。渡輪公司主管馬上回絕「不」，「我們想自己出錢，原因是渡輪擱淺前遭遇了暴風雨，所有放置於渡輪後方的庫存座椅都因毀損而須被替換，除了你們的座椅之外，其它的座椅全部都壞了，你們只有這二張需要替換、其他都完好如初」。
DFDS 渡輪完成處女航之後，渡輪名稱改變、規格也經過好幾次升級，屢次在丹麥、英國、荷蘭、波蘭、挪威和瑞典之間航行。不過，這30年的歲月裡，座椅都沒有任何破損!
蒸氣曲木與雕刻實木的結合
渡輪椅 (Ferry Chair) 使用了蒸氣曲木，以及兩塊從2又1/2英吋木板上對齊切割下來的對稱木材。工序複雜卻能提供近似圓椅 (Round Chair) 的舒適度，而且只需用到樹齡約100年的木材。蒸氣曲木與實體之間有一塊對比性強的薄片，營造出視覺上的區分，椅背部分的兩塊實木則用對比性強的木材做榫接。渡輪椅 (Ferry Chair) 的製造過程跟牛角椅 (Cow Horn)、公牛椅 (Bull Chair) 和極簡椅 (Minimal Chair) 一樣繁雜，每道工序都不容出錯，接合處亦不容許任何瑕疵。
- PP62的紙繩編織椅坐有自然、黑色兩款。
- 紙繩為可編織的紙繩，拉力強度耐力都經得起考驗。編織椅坐需要許多經驗，每一次拉緊紙繩的強度都關乎最後成品的對稱與否。
- PP52附有鋪墊椅坐。
- PP62和PP52有橡木、梣木兩種款式。兩種木材都能經過肥皂塗裝、油裝或漆裝處理。
PP MØBLER 全商品需期貨預訂
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尺寸：
圖上：PP52 / 圖下：PP62
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木質：
布料：點選以下連結
皮革：點選以下連結
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訂購事項及付款方式：
現貨商品：
金融代號：013
帳號：223-03-500161-1
戶名：大琛國際貿易有限公司
保固服務：家具保固期為五年，藤的保固期為2年（非人為因素在自然情況下損壞）。
運送服務：台北市區內免運費、外縣市配送之運費將另行報價。
現貨商品：
- 一律為訂購後付清全額，並立即為您進行提貨準備，您可以選擇刷卡或付現。
- 需預先支付訂金為商品售價之50%金額。
- 商品出貨之前再次與您確認餘額，您可選擇銀行電匯或至門市付款，待您完成匯款並確認之後與您安排出貨流程。
- 確認並簽署訂單後，請預付50%之總貨款為訂金、訂金必須為現金或現金票。
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